聚氨酯橡膠硫化體系：

硫化劑有異氰酸酯、過(guò)氧化物和硫磺三類(lèi)：異氰酸酯類(lèi)硫化劑的常用品種為T(mén)DI及其二聚體、MDI二聚體和PAPI等，可生成脲基甲酸酯鍵交聯(lián)鍵（易吸水，使用時(shí)注意環(huán)境濕度），可以制得耐磨性良好、強(qiáng)度高、硬度較大的制品；過(guò)氧化二異丙苯（DCP）是用得最普遍的過(guò)氧化物硫化劑，過(guò)氧化物硫化PUE制品具有良好的動(dòng)態(tài)性能，壓縮永久變形小，彈性和耐老化性能均較好，缺點(diǎn)是不能用蒸汽直接硫化，撕裂強(qiáng)度較差；含有不飽和鏈段的PUE可采用硫磺體系硫化，用量一般為1.5~2份，促進(jìn)劑M和DM最常用，一般在6份左右，硫化制品綜合性能較好。

聚氨酯橡膠應(yīng)用：

首先它可以應(yīng)用到田徑場(chǎng)塑膠跑道運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地，包括籃球、排球、羽毛球和網(wǎng)球場(chǎng)地有室內(nèi)和室外兩種類(lèi)型。這種塑料場(chǎng)地比木地板使用時(shí)間長(zhǎng)，聚氨酯橡膠襯板又耐磨、耐油、耐天候老化彈性適宜，吸震性能好，通基層粘合老實(shí)。聚氨酯橡膠有優(yōu)異的耐油性能，因而也用作耐油錕筒。由于性能優(yōu)異，在汽車(chē)工業(yè)中能代替他合金，可應(yīng)用在汽車(chē)保險(xiǎn)桿、方向盤(pán)及汽車(chē)外圍部件上等。其次由于具有低磨耗、高摩擦系數(shù)和噪聲小等優(yōu)點(diǎn)，所以用他制作的傳送裝置有穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速。所以煤礦及礦山用傳送帶可用聚氨酯混煉膠制作，高硬度的聚氨酯澆注膠可作齒輪汞齒輪，具有傳遞液體穩(wěn)定的特點(diǎn)。此外，它還用與襯里和保護(hù)層，作非金屬汽車(chē)防滑鏈和高層建筑救活水管內(nèi)襯；作高壓密封件和高壓水管；在制鞋方面可以降低成本，美觀大方；它可作飛機(jī)薄壁油箱，耐油密封件，防塵密封件；作電纜街頭，電子元件和印刷電路的灌封材料，而且可作理想的防震橡膠，同時(shí)在人體器官和醫(yī)療衛(wèi)生器具方面也有廣泛的用途。

其次也用在國(guó)防工業(yè)領(lǐng)域，如航天系統(tǒng)中的聚氨酯絕熱材料，具有粘接性能優(yōu)異、高強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。